3月份国内国外新接船舶订单数量继续上升0涤纶电容
发布时间:2022-07-01 16:46:44 来源:滑块五金网
3月份国内、国外新接船舶订单数量继续上升
3月份国内、国外新接船舶订单数量继续上升 2012年04月11日 来源: 据“钢联资讯”统计数据显示,2012年3月份国内新签船舶订单100条,较2012年2月份的46条翻一番,其中散货船占比相对较高达到了48条,其次为供应船24条,集装箱船22条。2012年3月份国外新签船舶订单121条,较2011年2月份的109条增加了12条,其中韩国造船厂接单数达到66条,较上月的多6条,船型多为高附加值的油船、LPG船等船舶订单。具体看下表:
从上表中可以看出,不管是国内还是国外,2012年3月份船舶新接订单环比均出现回升,尤其是我国造船行业接单量相对上月数量翻了一番。不过,在接单方面,我国仍以低附加值的散货船为主,高附加值的海工装备、高技术船舶、绿色船舶的承造方面相对较少,与日、韩有不少差距。
3月我国船舶行业接单量出现大幅的回升,造船板的价格也出现大幅上涨。据“钢联资讯”监测数据显示,截止3月31日,全国八大城市20mm造船板均价为4692元/吨,与上月底的4572元/吨相比均价上涨120元/吨。
近期波罗的海干散货指数(BDI)持续小幅反弹,截止4月6日,BDI指数报928点,较前一段最低点647点大幅反弹。但相对于金融危机前的数据而言,航运市场仍处在低迷的态势,据悉,中国9家上市航运公司均出现不同程度的亏损。有专家表示,今年将是航运业更加艰难的一年,如果航运企业不采取自救措施,有关部门也不采取有效政策的话,大批航运企业或濒临破产倒闭。
而航运业的低迷对造船行业将是致命的打击,自去年底以来,受世界航运市场极度低迷影响,再加上国内信贷紧缩、钢价高企、船舶运价低迷等的影响,我国造船行业景气度有所下滑,不过2012年以来,随着国内信贷环境的改善、钢材成本下降,2012年3月我国船舶行业接单能力有所回升,但从长期看,我国造船行业仍没有完全摆脱低迷的态势,造船业复苏尚需要很长一段时间。
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